2021年9月23日，梅赛德斯·奔驰M254机油滤清模块在汉格斯特昆山工厂正式投产。

在这个汉格斯特昆山二期工厂开业一周年的特殊日子里，我们有幸再次邀请到上海佳配汽车零部件有限公司的邱总，钱总;北京九九成名科技发展有限公司的罗总以及湖南三马名车集团的龙总跟我们一同见证M254机油滤清模块在昆山工厂正式投产。并由汉格斯特董事会成员，集团副总裁，中国区总经理邢少卿先生为客户送上第一批模块。

接下来就跟随我们一起了解下M254发动机和汉格斯特配套机油滤清模块吧。

2018年北京奔驰为投产新一代奔驰C级轿车， 实施M254发动机技术改造项目。

产品：M254发动机

润滑系统升级：油压管理、散热管理过滤。

M254发动机多项技术升级

• 是奔驰实现全面电气化的重点之一，配备由ISG(集成式启动/发电一体机)支持的48V MHEV轻混系统;

• 可进一步升级为插电式混动。

• 新增的Nanoslide缸壁镀膜技术使得M254变成了跟宝马B48一样的无缸套设计，Camtronic可变气门升程技术。

汉格斯特M254机油滤清模块集成了机油滤清器，散热器，油压控制装置。

机油流量及压力控制

M250系列发动机的机油有三种压力

• 高压：全工况下均可为可变气门升程机构(CAMTRONIC)提供稳定的高油压。

• 可避免传统油压的弊端：启动及暖机过程中异响、跳齿、转速不稳;

• 低压：减少了暖机阶段的散热损失，有利于快速提升机油温度，减少颗粒物排放;

在M254机油滤清模块中所配备的机油滤清器采用了全合成滤材，容尘量比木浆纸高一倍;更小的阻力。增强网能长期承受高油压;适应长效机油。

更多新品资讯，持续更新，敬请期待。

原厂品质，值得信赖!